IT之家 5 月 6 日音讯，特斯拉刚刚拿下一份无数 Semi 电动半挂卡车订单，且这一订单界限远超以往扫数订单。

好意思国朝上的电动货运运营及充电基础智商劳动商瓦特电动汽车公司（WattEV）晓示，将在加州投放 370 辆特斯拉 Semi 卡车，这亦然加州历史上界限最大的 8 级重型电动卡车部署技俩之一。

该订单总价值约 1 亿好意思元（IT之家注：现汇率约合 6.84 亿元东谈主民币），是加州迄今浪漫单笔最大的电动卡车采购订单，也符号着零排放资料货运的发展势头正在加快。

首批 50 辆特斯拉 Semi 卡车将于 2026 年运行寄托，统统车队瞻望 2027 年底参加运营。其中超 300 辆卡车将助力与奥克兰港勾搭的专项技俩，鼓舞口岸短途接驳及区域货运清亮全面电动化。该技俩契合加州杀青货运运营碳中庸的广大发展筹算。

瓦特电动汽车公司首席推论官萨利姆・优素福扎德在年度 ACT 海外商用车展上暗示，特斯拉 Semi 卡车是毫无疑问的最优采取：“咱们流程公开招标，开云kaiyun中国官网入口详细本钱、性能及寄托供货才调，最终选择了特斯拉 Semi 卡车…… 如今特斯拉 Semi 卡车已进入量产阶段，并得益全好意思货运车队运营商的高度好评。瓦特电动汽车经受垂直整合运营方法，集车辆投放、兆瓦级充电基建、全劳动租出于一体，K8凯发(中国)为货运企业提供一站式落地决议，且无需承担任何资金参加风险。”

这次大界限投放的过错配套，是落地于奥克兰、弗雷斯诺、斯托克顿和萨克拉门托的全新兆瓦级充电系统（MCS）过错站点。这些充电站仅需约 30 分钟，就能为车辆补充可行驶 300 英里（约 482.8 公里）的续航里程，充电补能后果堪比传统柴油车加油。瓦特电动汽车近期动工征战的奥克兰场站，将成为加州北部与中部货运走廊的中枢过错，买通口岸与内陆物流中心及更远区域的运输链路。

这次大界限投放，依托于瓦特电动汽车已有的闇练运营告诫。该公司已在南加州累计完成数百万英里电动货运里程，早前也已在长滩港、洛杉矶港投放了首批特斯拉 Semi 卡车。通过将高能效电动卡车与布局合理的快充场站鸠合拢，瓦特电动汽车旨在讲明：纯电动资料货运卡车不仅能忘形、甚而高出传统柴油卡车的运营经济效益，还能大幅削减碳排放。

该订单落地之际，特斯拉正加快内华达州工场的 Semi 卡车产能K8凯发中国官方网站，筹划在 2026 年杀青更大界限量产。